ساختار بالابر چنگال

ساختار بالابر چنگال عمدتا شامل قسمتهای زیر است:

‌fork: چنگال اساسی ترین و متداول ترین دستگاه انتخاب لیفتراک است که معمولاً مجهز به دو چنگال یکسان است. Fork از بخش افقی و بخش عمودی تشکیل شده است ، از بخش افقی برای انتخاب کالا استفاده می شود و از بخش عمودی برای اتصال با قاب چنگال استفاده می شود.

frame Frame: Fork Frame نیز قاب اسلاید نامیده می شود ، که عمدتاً برای نصب چنگال یا سایر لوازم جانبی کار پشتیبانی می شود و بلند کردن کالا را هدایت می کند. قاب چنگال به طور کلی از دو قسمت تشکیل شده است ، قسمت جلوی آن یک ساختار قاب جوش داده شده است که برای نصب چنگال حلق آویز و سایر لوازم جانبی استفاده می شود. قسمت عقب یک قاب غلتکی با غلطک های راهنما است که در امتداد راه آهن فریم درب بلند و پایین می آید.

‌ مکانیسم انتخاب: مکانیسم بلند کردن مسئول بلند کردن و پایین آمدن حرکت چنگال است. مکانیسم های بلند کردن رایج شامل سیلندر هیدرولیک ، سیلندر برقی ، مهره پیچ ، دنده کرم و غیره است. سیلندر هیدرولیک ویژگی های ظرفیت بار قوی ، خودآزاری و چگالی قدرت بالا را دارد ، اما راندمان انتقال کم است. در حالی که مکانیسم پیچ توپ دارای راندمان انتقال بالایی است که می تواند به 98 ~ 92 ٪ برسد و دستیابی به کنترل دقیق آن آسان است.

system انتقال سیستم ‌: سیستم انتقال وظیفه انتقال قدرت به چنگال را برای تکمیل عملکرد بلند کردن دارد. فرم های انتقال متداول شامل انتقال هیدرولیک ، انتقال سیم پیچ طناب ، قفسه دنده ، دنده کرم و غیره است. مکانیسم پیچ توپ به دلیل راندمان انتقال بالا و کنترل دقیق به تدریج به انتخاب بهتری تبدیل شده است.

system Control System‌: سیستم کنترل مسئول کنترل عملکرد کل آسانسور ، از جمله موتورها ، کاهش دهنده ها ، کوپلینگ ها ، رمزگذارها و سایر اجزای است. سیستم های کنترل مدرن همچنین از رایانه و فناوری بارکد برای دستیابی به مدیریت و عملکرد هوشمند مبتنی بر اطلاعات استفاده می کنند.

از طریق کار مشترک این مؤلفه ها ، آسانسور چنگال می تواند به عملیات کارآمد و دقیق حمل بار و عملیات بلند کردن دست یابد.